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自転車散歩生活

MAVIC Crossmax SX のインプレ

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ぜひとも!インプレさせてくださいませ!しばしお付き合いください。


本日のインプレッション IN ウオサイに選ばれたお方は、、、、、
MavicCrossmaxSX


マビックのホイール
1755g、軽いです。
そしてチューブレスタイヤにしております。

2、3年前のフリーラードバイク 
RockyMountain Slayer SSに装着

SSはSlopeStyleの略でいわゆるぶっ飛び系・落っこち系のバイクで
乗って楽しいバイクなんですが
とにかくフレームが重く、ほぼDHのみに使用していました。


今回軽量ホイールを付けてどのくらい
いわゆる「今時のEnduroBike」に対抗できるか試したい所です。


某トレイルにてスタート

思った以上に見違えるように登れます!
剛性も高く漕いだ分すべて受け止める そんな感じです
MTBのホイールを交換すると
実は、、かなりの違いが感じられます。
ロード以上です。
もともとダートは路面抵抗が多い分効果を体感できるんです。




メインの下りも軽さの恩恵を十二分に受けることが出来ます。
あたらしいITS4のフリーの効果で足を止めてからの
漕ぎ出しやコーナーのたち上がりでやたら掛かりが良く、
軽いので横へラインを変えたりバニーホップも一気に軽くなり
運動能力が一気に上がった感じです。

(撮影秘話 何回とっても写真がぶれるので30回は飛びました 筋肉痛[#IMAGE|S3#])
下り系のバイクにはサスペンションやブレーキ・コンポが高くつくので
予算上ホイールにはあまりお金をかけないことが多いと思いますが
ロード同様足元から固めていっても絶対失敗はないと思います。

フロントは9mm、15mm、20mmすべてに対応で
リアは9x135mm、12x135mm、12x142mmに対応、
DH車以外ほぼすべてに使いまわし出来ます。
トレール遊び用のリジットバイクに付けても相当いいと思います!



店の前のアスファルトの上で乗ってもらって軽くターンしてもらっても判る軽さなので
どうぞご検討のウオサイライダーは試乗に来てください。





追伸、
K君のLapierreに付いてるCrossmaxSTは更に軽く
SXに比べると強度は落ちるんでしょうけど
トレール遊びなどには軽くてより使いやすいですよ。
カクタスカップのスラロームとかでも見かけますね。
STとSXをコースによって使い分けるのが一番の贅沢ですね。



ちなみにその日はMTB女子もしてたんですよ



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uosai

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